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경강선 (착공, 개통시기, 소요시간, 일정, 진행상황 등) 경강선은 여주역에서 서원주역까지 22.2km를 연결하는 사업으로 총 9천억 원의 비용이 들며 2024년 상반기 착공예정이며 2028년 개통을 목표로 하고 있습니다. 경강선 연장노선 경강선은 월곶~판교~여주~원주~강릉까지의 구간중 현재 판교~여주 57km 구간과 원주~강릉 120.7km 구간은 복선절철 건설로 끝이 났고 월판선 구간에 대해서는 진행되고 있으며 여주~원주 복선전철구간이 완료되면 우리나라 동서구간을 이어주는 핵심 철도망이 될 것입니다. 경강선 진행상황 2024년 1월 11일 국토교통부는 여주~ 원주 복선전철 건설사업부를 개최하고 공사를 추진한다고 밝혔습니다. 경강선은 복선전철로 개통되면 원주에서 여주까지 9분, 원주에서 서울강남까지 40분, 원주에서 인천까지 87분이 소요되는 등 수도권으로의 .. 2024. 1. 20.
GTX-B노선 ( gtx-b 노선도, 춘천 추가연장논의 , 예상소요시간 등) GTX-B노선은 인천 연수구 송도에서 서울을 거쳐 남양주 마석을 연결하는 82.7km의 노선으로 2030년 개통을 목표로 하고 있습니다. a, c와달리 b 노선에는 강남 정차가 없지만 용산역에 지나는 노선으로 현재 gtx-b노선은 gtx 세 노선 중에 사업성이 가장 낮게 평가되기 때문에 사업속도가 가장 느린 상태입니다. GTX-B노선도 송도-인천시청-부평-부천종합운동장-신도림-여의도-용산-서울역-청량리-상복-별내-왕숙-평내호평-마석 (총 14개 노선) 민자구간: 인천대입구~용산역/상봉역~마석역 재정구간: 용산역~상봉역 민자구간은 민간기업이 진행하는 것으로 재정구간보다 상대적으로 통행료가 높을 것이라 예상됩니다. GTX-B노선 예상소요시간 인천대입구~여의도: 15분 인천대입구~서울대: 21분 인천대입구~마.. 2024. 1. 17.
월판선 노선도 (월판선) 개통일정, 속도 및 시간 등 월곶~ 판교선 2028 준공 예정인 월곶 판교선은 시흥 월곶에서 출발해 성남 판교를 향하는 34km 달하는 연장을 가지고 있습니다. 수인선(송도~ 월곶구간) 및 경강선(판교~강릉)과의 연계를 통해 경기도와 강원도를 잇는 철도 축이 완성될 것으로 보입니다. 월판선 현재상황 착공시기: 2023년 개통시기: 2028년 초기에는 2025년 월판선의 준공이 예정되어 있었으나 사업비증가로 사업적절성을 재검토한 결과 준공시기가 2028년 11월로 미뤄지게 되었습니다. 2공구~10공구까지 7공구 공구에 대한 계약체결이 완료되어 전체 10개 공구에 대한 계약이 최종 완료되었으며 현재 인동선과 함께 2023년 착공 2028 개통을 목표로 추진되고 있습니다. 월곶 판교선은 총 사업비 2조 9247억 원에 달하는 복선전철로 .. 2024. 1. 16.
인동선 노선도 (착공시기, 배차간격, 현재 진행상황 및 일 등) 인동선 인동선은 인덕원 ~ 동탄을 이어주는 신설노선으로 ktx, srt와 같은 고속철도뿐만 아니라 수도권 광역금행 철도 gtx와 함께 경기 남부지역을 지나는 복선전철입니다. 총 길이는 34km로 신설역이 17에 서동탄역을 더하면 총 18개의 정거장이 만들어집니다. 인동선 노선도 경기도 안양시 - 인덕원역, 안양 농수산물시장역, 호계역 경기도 의왕시 - 오전역, 고천역(의왕시청) 경기도 수원시 - 파장역, 수원야구장 역, 수원 월드컵경기장, 아주대 입구역, 원천역, 영통역 경기도 용인시 - 나노시티역, 능동역, 메타역, 동탄역 *급행하는 정차역 - 인덕원역, 오전역, 수원월드컵경기장역, 영통역, 동탄역 배차간격 인덕원에서 동탄까지 일반열차의 배차간격은 7~15분, 급행열차의 배차간격은 20~30분이며 동탄.. 2024. 1. 15.
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